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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于找开车的工作一般能挣多少钱啊的问题，于是小编就整理了5个相关介绍找开车的工作一般能挣多少钱啊的解答，让我们一起看看吧。多多买菜司... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于找开车的工作一般能挣多少钱啊的问题，于是小编就整理了5个相关介绍找开车的工作一般能挣多少钱啊的解答，让我们一起看看吧。
- 多多买菜司机带车真实收入？
- 开车和上班哪个工资高？
- 公交车A3证司机，3500月薪包吃住，为什么招不到人？
- 自己开货车跑运输月收入1万多，去国企给领导当司机月薪6000有编制，哪个工作好？
- t3出行司机真实收入 杭州？
多多买菜司机带车真实收入？
一个月，应该是有1万左右，但是这1万是不排除他这一个月的赔偿包括以车的维修还有加油费呀，是充电费。那除掉了这些之后，可能真实收入在七八千之间。都算是高收入的职员呢。
你还有很多人，他可能一个月都没有这么多单子，然后也就拿个三四千扣除了这些油费呀，包括维修费啊。
多多买菜司机带车，如果他的订单量比较多的话，那么他的收入就在8000块钱左右。当然这个钱还要扣除他的邮费。以及其他的损耗费。我们都知道多多卖菜司机，他是根据订单的多少来提成的。如果你的订单多，那么你的收入相应就多一些。如果你的订单很少，恐怕一个月三四千块钱也不一定。
开车和上班哪个工资高？
开车的工资略高于上班的，但是，开车是极其危险的行当，停车十分钟是安全的，开车上了路哪怕是一秒钟，都相当于自己的脑袋挂在裤腰带上，随时都有可能掉下来……另外，开车所付出的苦与累，大家都无法想象……
开车和上班哪个工资高？那要看你开的什么车和上班做什么工作，每个行业都有高有低 ，一般的开货车也就四五千左右，开大一点货车工资有七八千往上，上班的话如果只是普通员工那肯定没有开车工资高，还有开车再起码不用工作那么长时间，工作比上班要自由，如果有技术进厂工资也是可以的，现在比较吃香的行业技术工资都上万了。
我之前也想着去开车，因为我只有C照，只能开一些小型货车，问了几个地方工资只有五千左右，这个水平真心不高，天天在路上跑，还要承担那么大风险，跑久了还容易得职业病，后来想想还是去做我的老本行机械维修，工资六七千，虽然工作脏点，累点，工作没那么自由，但收入还可以，比开车强，没有什么压力。
所以不管你从事什么行业，要根据自己的实际情况来决定，而且选择的行业要对自己有发展有提升空间的。
不知你说的开车是开什么车。大车小车，客车还是货车。
上班也要看你上什么班，如果有一技之长建议你还是上班，现在车多人多，开车太累。如果是特种车辆可以考虑，毕竟挣得也多。
公交车A3证司机，3500月薪包吃住，为什么招不到人？
你好，这个问题问的很奇怪，A3证 考证需要多少钱？需要多长时间？公交司机技术工种危险行业 上班时间长 早出晚归的 你觉的3500月薪在你本地是什么标准？你自己换算下就能明白为什么招不到人了！
2021年了，现在就算是服务员一天8小时的工资最低也是4000起，也是包吃住。说明实话，一个月3500元的工资太低了，加上现在物价上涨了，都是要养家的人，这点工资那够生活。
你是从火星来的吗？一个C2小车司机5000起薪都招不到人，你3500是美刀吗？还想招A牌司机！现在满大街的公交车就打着招人广告，6500高薪诚聘A2 牌司机，五险一金，年末双薪。就这样招聘广告从年头挂到年尾都没断过。
你3500是牛逼牛大发了吗？你误解了社会类？还是思想还停留在2000年！还是穿越回到2000年当老板啊！要不要给你提供2000年后彩票号码啊，中上几期就不用开公交车公司了，直接可以天天搭公交车了，搭一辆丢一辆，多豪横啊！！
自己开货车跑运输月收入1万多，去国企给领导当司机月薪6000有编制，哪个工作好？
肯定去国企啊，自己开货车跑运输多危险啊！我是做物流的，看了好多大货车司机出事的案例。去国企给领导开车还双休多好了，这样还可以多点时间陪伴家人。
但是假如你生活太缺钱，我还是建议去跑大货车运输，毕竟保障家人生活开支是你应尽的责任。
不过不能疲劳驾驶，安全第一！
国企好，几方面分析。
1.稳定性国企好，国企不容易倒闭，国企有编制员工除非犯大错，不然一般不会被开除，旱涝保收。自己开货车的风险你肯定比我还懂，交通违章罚款，超载罚款等各种事情一出来，有时候甚至倒贴，货车司机经常疲劳驾驶，还容易出事故，人生安全没保障。
2.社会地位明显国企高，你出去跟人说你是某某国企正式员工跟你出去跟别人说自己开货车的，哪个有面子不需要我解释了吧？
3.福利保障国企好，五险一金甚至两金，货车司机肯定没有这些玩意，长远来看，国企肯定优于货车司机。
4.发展前景来说国企好，你在国企是给领导开车的，表现好点成为了领导的亲信，只要你跟对了领导，水涨船高那是自然的，从司机转为公司中高层的，我之前呆的国企就有这么一个现实事例，但是还是需要你自身条件达标，因为国企有学历限制。另外不知道你说的国企等级，有些级别高的国企，作为领导的亲信（一般专职司机都是天然的亲信）会有各种你懂的收益，所以有些司机让他转行他都不愿意，你懂的。
5.国企对家庭照顾较容易，一般国企上下班都比较准时，但是领导司机的话可能要陪领导各种出差应酬，但是相对于跑货运来说，能在家的时间毫无疑问是国企多的，这样有家庭兼顾家庭，没家庭谈恋爱都比较容易。
6.人际关系国企要好，至于能多好取决于你这国企的等级。等级越高你认识的人越多，等级也越高，以后万一需要托人办事也容易。
以上就是我认为国企好的原因。
而货车司机除了短期收益看起来要好于国企之外，并没有其他优势。除非你自己有想法，我要赚够多少钱然后去做别的事业，不然我还是建议你到国企去上班。
如果按照你的叙述，当然是去国企当司机好。为什么这样说呢？
这一点不用多说了，国企的优点就在稳定上，哪怕其他行业的发展都有比较大的影响，但国企受到的冲击还是相对较小。作为国企职工，基本上不用担心温饱问题。
最关键的是，去国企你是有编制的，如果是没有编制，只是派遣或外包员工，那无论是在薪酬待遇，还是在职业发展上，都会有较大的区别。
虽然你开货车能挣1万多，但是国企能到手6000多，其实两者的差距并不算大。
开货车挣的钱看似上万，但实际上，当个体户你并没有社会保障，而你在国企能够到手6000元，其实已经是剔除掉了五险一金之后的数额，而且，加上年终奖和各种年结福利，还不止这个数额，所以，两者之间的实质薪酬其实差距不大。
这个当然是去给国企领导当司机好呀！
1.给国企领导开车没有自己跑运输的强度大，那么累：给领导开车，大不了就是跟着领导的行程走，上下班，出差，学习，会客，然后余下的时间就是自己休息。而跑运输，有时一天一夜都得工作，都没时间打盹。因此给领导开车的强度比自己跑运输小很多，风险低得多。
2.给国企领导开车可以提升自己的人脉，天天跟着领导跑，无形中可以接触到其它企业或单位的人员，慢慢在人脉就拓宽了，为以后的辟如家里出事，子女就业等积累了较强的人脉资源。
3.给领导开车并且有编制，这就是人们常说的"铁钣碗“，对于有编制人员，收入比较稳，没有失业的风险，就算是以后不开车了，也会给你安排另外的工作，没有失业的后顾之忧呀。而自己跑运输，可以说是朝不保夕，今天不知道明天没有货源运输。收入的不稳定性太大了。
所以说：有一份这么好的工作在等着你的时候，还在犹豫什么呢？赶紧进入编制，给领导开车去吧。
都在回答给领导当司机好，我来告诉你，还真不是谁都能待得下去的，伺候人得有天赋。我们单位有个司机，给领导开了八年车，车子里常备有领导喜欢的水果，茶，烟，酒，甚至内***子。领导出差，只要目的地有领导的熟人，他都会投其所好，早早的把牌局，酒局给领导约好。这些都是其次，最主要是你自己的三观与领导的有没有冲突，因为这个是没法隐藏的，一件事，甚至一句话就暴露了，就容易产生隔阂，猜忌，你基本就凉凉了。
t3出行司机真实收入 杭州？
差不多一万四五千左右，每天起早摸黑工作十二个小时，收入六七百一个月毛利两万左右，租金八九十加油充电三四十块钱，吃饭伙食费一天四十块钱，合起来有二百块钱不到也就是一天下来可以挣净利润四五百块钱，所以说一个月一万四五千块钱是有的。
到此，以上就是小编对于找开车的工作一般能挣多少钱啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于找开车的工作一般能挣多少钱啊的5点解答对大家有用。
